Takie pytanie można sobie zadać po przeczytaniu artykułu, który ostatnio pojawił się na moto.pl.
Artykuł został napisany na podstawie badania, o którym można przeczytać w Science Direct (tekst po angielsku).
W artykule możemy przeczytać, że:
Naukowcy z Uniwersytetu w Surrey opublikowali artykuł w piśmie „Journal of Hazardous Materials Advances”, z którego wynika, że podczas przejazdu typową drogą do przedszkola lub żłobka w godzinach szczytu, stężenie zanieczyszczeń jest o 14 proc. wyższe w przyczepce niż na wysokości rowerzysty. W godzinach popołudniowych stężenie toksycznych substancji jest wyższe o 18 proc.
moto.pl
Oraz:
Problem przebadany przez zagranicznych naukowców powinien dać do myślenia również rodzicom w naszym kraju. Przez ostatnie lata w Polsce wyraźnie pogorszyła się jakość powietrza i bardzo często zdarza się, że największe miasta pojawią się w niechlubnych rankingach nie ustępując przy tym takim miastom, jak Delhi czy Pekin.
moto.pl
Co ciekawe, drugie stwierdzenie jest kompletnie nieprawdziwe. Jakość powietrza w Polsce ostatnio wcale się nie pogorszyła, jakość powietrza od dawna jest w Polsce bardzo zła, ale do tej pory stacji pomiarów było dużo mniej, a dane pomiarowe specjalnie nikogo nie interesowały.
Zmieniło się to dopiero kilka lat temu i trzeba przyznać, że chociaż bardzo opornie, to jednak jakość powietrza powoli się poprawia (chociaż w takim tempie zadowalająca będzie pewnie za 100 lat).
A co z twierdzeniem o wyższym stężeniu zanieczyszczeń?
Główny problem polega na tym, że badanie zostało przeprowadzone w Wielkiej Brytanii.
Jak łatwo się domyślić, samochody w Polsce są w znacznie gorszym stanie technicznym, więc należy się spodziewać, że zanieczyszczenie powietrza z samochodów będzie większe.
Dodatkowo samo powietrze jest też zanieczyszczane przez ludzi palących w domach węglem, a czasem śmieciami. Powoduje to, że już na dzień dobry zanieczyszczenie na które narażeni są ludzie w Polsce jest dużo wyższe, niż to w Wielkiej Brytanii.
Nie wygląda to optymistycznie i dlatego ja sam, jeśli powietrze jest znacznie zanieczyszczone, to jeżdżę w masce przeciw smogowej, a dzieci wtedy nie wożę przyczepką.
Przeciwdziałanie zanieczyszczeniu
Ani ten artykuł z moto.pl, ani opublikowany w Science Direct nie miał za zadanie nikogo straszyć. Z tego powodu twórcy badania zbadali też możliwości zmniejszenia ilości zanieczyszczeń w przyczepce i tak najbardziej skutecznym jest zastosowanie siatkowej osłonki z przodu przyczepki.
Taka osłonka jest częścią każdej przyczepki i chroni nie tylko przed smogiem, ale też kamykami i kurzem, więc ja ją zawsze zakładam. Zresztą zgodnie z instrukcją, ta osłonka zawsze powinna być założona.
Dodatkowo moja przyczepka ma też drugą plastikową osłonkę, której zadaniem jest chronienie dzieci przed deszczem. Taka osłonka jeszcze bardziej zniweluje ilość smogu w przyczepce.